有資料顯示，國內電線電纜行業(yè)的低水平競爭和原材料價格上漲導致電線電纜行業(yè)平均利潤下降，在2％-5％之間。而其中強調安全性或符合環(huán)保要求的電線電纜產品（如低煙、無鹵、防火、阻燃電纜等），由于產品附加值高，產品毛利潤率達到40％以上。且有些產品國內產能不足，需要大量進口以滿足內需。　　　　

這些電纜和一般為應用在核電、風電、船舶、機車車輛、建筑物、石油石化等特殊領域的電氣裝備用電線電纜。如船用電纜中，無鹵低煙阻燃電纜應用量約占總量80％，阻燃性能要求達到A級；機車車輛中無鹵低煙阻燃交聯聚烯烴絕緣電纜已得到廣泛應用；建筑物用電線也有無鹵、低煙要求……　　　　

“電線電纜使用環(huán)境不同，對線纜的要求也不同，如我們進入較早的機車市場，需要電纜低煙、阻燃，在車廂間應用的電纜還需要柔性好;新興風電市場中，風機用電纜需要耐低溫、耐扭曲、耐日光；石油行業(yè)用電纜要求耐高溫、耐油”等?！　　　?/span>

核電用電纜　　　　

電線電纜發(fā)展與創(chuàng)新預計到2020年以前，將新建27座到32座百萬千瓦級的核電機組。也就是說，從2004年算起，在16年中，新增核發(fā)電裝機容量將達3000萬千瓦左右，每年有二到三個核電機組開工建設。到2020年核電在總發(fā)電容量中的比重將從目前1.8％上升到4％。由于目前核電站的運轉要大量水源，所以規(guī)劃核電站主要布局是考慮東南沿海省份。關于核電建設的投資問題，國外經濟專家認為要完成這樣大規(guī)模的核電工程建設，按保守的估訐，投資也在400億美元以上。中國核工業(yè)集團公司，希望新建核電站的平均國產化率能夠達到60％，估計有240億美元（約2000億人民幣）的貨物可能國產化。從我國電線電纜行業(yè)分析，在目前電纜制造水平上再進一步改進設備和產品開發(fā)，電線電纜的國產化率可達到95％以上?！　　　?/span>

我國目前建設的核電站主要是壓水堆系統(tǒng)?！　　　?/span>

壓水堆是我國近中期恨的主導堆型。按照現有核電站堆型估算，每100萬kw核電站大約需要價值1.2億～1.5億元的電線電纜，按照2020年核電裝機容量達4000萬kw計算，新增核電裝機還需約價值30億元的電線電纜。但第三代核電技術引進后，這一數字或許會發(fā)生改變，因為有消息稱，采用AP1000核電技術建造的核電站結構將簡化，相應采用電線電纜數量也會大幅下降?！　　　?/span>

風電用電纜　　　　

風電帶來的潛在市場更不能忽視。風電在我國的發(fā)展速度可謂“驚人”，最近兩年裝機增長速度連續(xù)超過100％，截至2007年底，全國累計安裝風電機組6458臺，裝機589萬kw，繼續(xù)位居世界第五，超額20％實現了2010年500kw的風電裝機目標。與2006年底相比，2007年累計裝機增長率為126％，新增裝機增長率達到145％。這一新興產業(yè)也帶來了大量電線電纜需求?！　　　?/span>

這一行業(yè)可謂電線電纜的新興市場，近2-3年，國內企業(yè)才開始關注風電用電纜的研發(fā)、生產，所以至今大部分市場仍被國外企業(yè)所占據?！俺酥型夂腺Y企業(yè)，我國大部分企業(yè)對風電用電纜剛剛起步，有成熟經驗的不過5家，其中天津金山、新疆特變起步較早。

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